Tout ce qu’il faut savoir avant de te lancer dans l’aventure du 206 Raid, comprendre l’esprit du raid, ses valeurs, et avoir une vision globale de ce qui t’attend avant de démarrer.
Le 206 Raid est le 1er Raid Aventure pour les Peugeot 206 ! C’est un road-trip culturel et solidaire de 11 jours et 3000 kilomètres à la découverte du Maroc et du désert du Sahara !
À bord de Peugeot 206, décorées et préparées pour l’aventure, les équipages composés d’un pilote et d’un copilote, rallient le Nord de l’Espagne au désert Marocain.
Au-delà du voyage, les participants prennent part à 4 actions solidaires en faveur des Restos du Cœur et des enfants qui vivent dans le désert : récolte de matériel de première nécessité, repas solidaire et plantation de palmiers.
L’aventure du 206 Raid est ouverte à tous à condition d’être titulaire d’un permis de conduire et d’un passeport.
Chaque équipage doit être composé de 2 coéquipiers: un pilote et un copilote. Les deux coéquipiers doivent pouvoir conduire le véhicule.
Pour participer, vous devez avoir une Peugeot 206. Tous les modèles de la marque sont autorisés !
Le 206 Raid a lieu chaque année pendant les vacances scolaires de février-mars.
L’aventure dure 11 jours entre le départ d’Espagne et la traversée retour en ferry.
Chaque jour, les équipages suivent un itinéraire reliant plusieurs étapes à découvrir. Le soir, le bivouac s’installe dans un lieu atypique où les participants peuvent stationner leurs Peugeot 206 et planter leurs tentes pour la nuit. Les repas (diner et petit-déjeuner) sont prévus sur les bivouacs au Maroc.
Le prix du 206 Raid est de 2 940 € par équipage (2 personnes + 1 Peugeot 206).
Le prix inclut :
Le prix n’inclut pas :
Pour t’inscrire à la prochaine édition du 206 Raid :
Attention, le nombre de partants sur le 206 Raid est limité ! Seuls les équipages préinscrits ont réservé leurs places dans l’aventure !
Toutes les étapes pour rejoindre officiellement le 206 Raid, de la constitution de ton équipage jusqu’à la validation de ton dossier, avec les conditions, les démarches et les informations importantes à connaître.
Oui ! Il n’est pas nécessaire que l’équipage soit au complet pour se préinscrire ou même s’inscrire définitivement.
La composition de l’équipage peut être modifiée tout au long de la préparation depuis l’interface Mon équipage. Après l’inscription définitive, tout remplacement de coéquipier doit néanmoins être approuvé par l’organisation.
Oui, la composition de son équipage peut être modifiée tout au long de la préparation depuis l’interface Mon équipage. Après l’inscription définitive, tout remplacement de coéquipier doit néanmoins être accepté par l’organisation.
Oui, il est conseillé de débuter la préparation le plus tôt possible même si ton équipage n’est pas encore préinscrit.
Non, l’inscription sur le site internet est gratuite et sans engagement et ne vaut pas inscription officielle à l’événement. Seule la préinscription permet de réserver sa place dans l’aventure. Le nombre de places pour chaque édition étant limité, il est recommandé de se préinscrire le plus tôt possible pour garantir sa participation.
Oui, si tu as loupé la période des préinscriptions, tu peux encore te préinscrire après la date du 1er septembre, mais à condition qu’il reste des places !
Le 206 Raid est limité à une centaine d’équipages. Il ne faut donc pas traîner pour envoyer ta préinscription afin de réserver ta place. Seule la préinscription permet de garantir officiellement ta participation à la prochaine édition.
Oui, le certificat de préparation mécanique peut être envoyé jusqu’au 1er février. Il n’est pas exigé pour l’inscription définitive.
Dans un délai d’un mois après réception de vos documents, vous recevrez une confirmation. Si vous ne recevez rien passé ce délai, contactez l’organisation à contact@206raid.com.
Les préinscriptions et inscriptions définitives sont annulables ou reportables gratuitement à l’édition suivante jusqu’au 1er janvier. Au-delà de la date de clôture des inscriptions, les inscriptions sont définitives et il n’est plus possibles de reporter ou d’annuler son inscription.
Pour annuler ou reporter ton inscription, tu dois envoyer un mail sur contact@206raid.com et compléter le formulaire de désinscription. Tu recevras ta confirmation de désinscription dans les 30 jours suivant la réception de ta demande.
En cas d’annulation, et une fois ta désinscription acceptée, l’organisation procède dans le délai d’un mois au remboursement des sommes versées après déduction des 200€ de frais de dossier.
Les conseils essentiels pour bien préparer ton équipage, ton véhicule et ton matériel afin de vivre l’expérience dans les meilleures conditions et profiter pleinement de chaque moment de l’aventure.
Non, il n’est pas obligatoire de créer une association pour participer au 206 Raid. L’association facilite seulement le démarchage de sponsors.
Non, le certificat d’examen du permis de conduire (CEPC), pas plus que la déclaration de perte ou de vol du permis de conduire, ne sont acceptés en dehors de la France.
Une assurance médicale et rapatriement est automatiquement souscrite pour tous les participants (40€ par équipage). Celle-ci couvre les problèmes médicaux (hors automobile) dans les pays traversés et sur toute la durée de l’aventure (lire les conditions générales du contrat avant le départ).
Les documents indispensables pour participer à l’aventure sont:
Le budget moyen pour participer est d’environ 7 380 € pour un équipage, comprenant :
Le budget pour participer peut être réuni en démarchant des entreprises et collectivités partenaires, en organisant des actions ou événements caritatifs, ou en recueillant des dons auprès de la famille ou des amis. Une vente de vins et une vente d’épices sont proposées aux équipages pour financer leur aventure.
Le 206 Raid étant un événement solidaire, il est tout à fait possible de financer tout ou partie de l’aventure grâce à plusieurs leviers :
Oui, vous pouvez utiliser le logo du 206 Raid sur vos supports de communication (réseaux sociaux, dossiers de sponsoring, affiches et dépliants…).
Oui, les photos officielles de l’aventure publiées sur les réseaux sociaux et sur le site internet sont à disposition des équipages.
Il est possible de modifier les informations de votre équipage ainsi que sa composition à deux moments : lors de la préinscription et lors de l’inscription définitive. À ces étapes, vous pouvez mettre à jour librement l’ensemble des informations de l’équipage et des coéquipiers.
Après l’inscription définitive, les modifications restent possibles, mais elles doivent être demandées directement à l’organisation. Un lien vers un formulaire de modification vous sera alors transmis pour effectuer les changements.
Chaque équipage doit acheminer 20 kilogrammes de matériel solidaire.
Non, les médicaments ne sont pas autorisés dans le matériel solidaire car ceux-ci nécessitent des documents spécifiques (ordonnance…) pour être transportés à travers les frontières.
Chaque participant doit acheminer un vélo enfant (taille 8-15 ans) en très bon état, soit deux vélos pour un équipage de deux coéquipiers et 3 vélos pour un équipage de trois coéquipiers.
De la préparation mécanique aux équipements obligatoires, maîtrisez chaque détail technique pour aborder le raid en toute sérénité.
Tous les modèles de Peugeot 206 sont autorisés.
Essence ou Diesel, chaque motorisation a ses avantages et inconvénients: une consommation plus économique pour les Diesel et des réparations moins coûteuses pour les Essence. À vous de choisir !
Oui, il est possible de participer à l’aventure avec une voiture en location ou prêtée. Attention à avoir tous les documents (contrat de location et autorisation de conduite au Maroc) pour les passages des frontières.
Une assurance automobile “au tiers” simple suffit pour le raid. Nous recommandons toutefois une formule “tous risques” pour la durée de l’aventure.
Le certificat de préparation mécanique liste 12 réparations obligatoires :
Oui, le certificat de préparation mécanique peut être signé par la personne qui a effectué les réparations mêmes si celle-ci ne fait pas partie d’un garage.
Le certificat de préparation mécanique doit être envoyé au plus tard avant le 1er février, soit un mois avant le départ.
Sur le 206 Raid, chaque voiture doit être repeinte ou décorée pour garantir à l’événement son aspect original.
Les bandeaux pare-brise avant et arrière, ainsi que les portes avant gauche et droite, sont réservés par l’organisation pour accueillir les numéros équipages et les sponsors officiels de l’événement.
Les encarts de l’organisation (bandeaux pare-brise et numéros équipage) sont fournis le jour du pré-départ.
Non, les coffres de toit et malles d’attelage ne sont pas autorisés sur le raid afin de contraindre les équipages à moins charger leurs Peugeot 206.
Oui, les barres de toit ainsi que les rampes LED sont autorisées. Attention à ne pas trop charger sur les barres de toit !
Le poids total en charge (PTAC) est le poids maximal que le véhicule peut afficher sur la balance, au moment de prendre la route. Celui-ci est indiqué sur la carte grise.
Le poids est le principal ennemi pour la conduite sur sable. Attention à ne pas trop charger votre véhicule si vous ne voulez pas vous ensabler tous les 10 kilomètres.
Les équipements suivants sont contrôlés au départ et obligatoires à bord :
Le fonctionnement complet de l’aventure jour après jour, avec le rythme du raid, les étapes clés, l’organisation sur le terrain et la manière dont se vit l’expérience une fois lancé dans le désert et sur les pistes.
L’itinéraire du 206 Raid rallie le Nord de l’Espagne au désert Marocain dans une épopée de 11 jours et 3000 kilomètres jusqu’à Marrakech. Le parcours traverse les paysages magiques du désert du Sahara au cours de 5 journées 100% désert.
Il n’y a aucune difficulté pour faire le plein de carburant au Maroc. Les stations-service sont très nombreuses sur l’itinéraire. Une fois dans le désert, le parcours prévoit un passage dans une station-service chaque jour.
Les déjeuners ne sont pas prévus. Chaque équipage doit donc s’organiser, soit en achetant des provisions dans les supermarchés pour pique-niquer, soit en allant dans des restaurants.
La législation sur les drones est très restrictive au Maroc. Il est fortement déconseillé d’emporter ou d’utiliser un drone sans autorisation.
Chaque Peugeot 206 est équipée d’une balise GPS installée sur le tableau de bord. Elle émet un signal toutes les 5 à 10 minutes et permet à l’organisation de localiser chaque équipage en temps réel sur une carte satellite. La balise doit rester allumée 24h/24 pendant les 11 jours d’aventure.
Elle dispose aussi de deux boutons d’alerte :
Les équipages doivent se rendre dans le village à l’heure prévue. Les Peugeot 206 sont stationnées et les équipages peuvent décharger les vélos et le matériel solidaire. Une rencontre avec les enfants et une visite du village sont organisées.
Il est possible de modifier les informations de votre équipage ainsi que sa composition à deux moments : lors de la préinscription et lors de l’inscription définitive. À ces étapes, vous pouvez mettre à jour librement l’ensemble des informations de l’équipage et des coéquipiers.
Après l’inscription définitive, les modifications restent possibles, mais elles doivent être demandées directement à l’organisation. Un lien vers un formulaire de modification vous sera alors transmis pour effectuer les changements.
Il est possible de modifier les informations de votre équipage ainsi que sa composition à deux moments : lors de la préinscription et lors de l’inscription définitive. À ces étapes, vous pouvez mettre à jour librement l’ensemble des informations de l’équipage et des coéquipiers.
Après l’inscription définitive, les modifications restent possibles, mais elles doivent être demandées directement à l’organisation. Un lien vers un formulaire de modification vous sera alors transmis pour effectuer les changements.
Il est possible de modifier les informations de votre équipage ainsi que sa composition à deux moments : lors de la préinscription et lors de l’inscription définitive. À ces étapes, vous pouvez mettre à jour librement l’ensemble des informations de l’équipage et des coéquipiers.
Après l’inscription définitive, les modifications restent possibles, mais elles doivent être demandées directement à l’organisation. Un lien vers un formulaire de modification vous sera alors transmis pour effectuer les changements.
Une assistance mécanique est proposée au Maroc entre Tanger et Marrakech. Celle-ci est répartie dans plusieurs véhicules d’assistance qui accompagnent le convoi de 206 sur l’itinéraire. L’assistance mécanique intervient la journée sur la route et le soir au bivouac afin de réparer les Peugeot 206 et de permettre aux équipages de reprendre la route.
Une équipe de mécaniciens français et marocains vous accompagne du Maroc jusqu’à Marrakech, en journée sur route et en soirée au bivouac. Elle peut être contactée par téléphone ou WhatsApp entre 8h00 et 20h00.
Certaines réparations sont exclues de l’assistance :
La main-d’œuvre de l’assistance est gratuite et incluse dans les frais d’inscription. En revanche, les pièces de rechange et consommables (durites, fluides…) sont facturées aux équipages et doivent être réglées sur place, avant installation. Leur coût est légèrement plus élevé qu’en ligne, en raison des frais d’acheminement et de stockage. Vous êtes libre de vous approvisionner auprès d’autres équipages (bourse aux pièces) ou dans des garages locaux.